Reizen per metro
Op de metrostations in Shanghai zijn automatische deuren geplaatst aan de randen van het perron, die pas open gaan als de metro stilstaat. Deze deuren zijn geplaatst omdat teveel mensen op het spoor terecht kwamen en werden overreden. En dan ging het niet alleen om mensen die een einde aan hun leven wilden maken en voor de metro sprongen, maar ook om mensen die in de drukte van het perron af werden geduwd. Zeker in de spits is lichamelijk contact met medepassagiers onvermijdelijk, en zonder duwen kan het lang duren eer je mee kunt. Als je netjes wacht tot iedereen is ingestapt, dan is de metro vol. Niet ‘vol’ naar Nederlandse begrippen, maar ‘vol’ naar Chinese begrippen. Echt vol dus. Desondanks is de metro —ook in de spits— de meest aangename manier om je te verplaatsen in Shanghai. Bovengronds zorgen verkeersopstoppingen namelijk regelmatig voor vertraging.
Metrostations hebben soms vele in- en uitgangen, die vaak heel ver van elkaar boven de grond uitkomen. Zo wonen wij in de buurt van Xujiahui, een van de grootste stations van de stad, dat veertien in- en uitgangen telt. Het ligt onder een druk kruispunt, en wordt door voetgangers tevens gebruikt om aan de andere kant van de straat te komen. In het begin gebeurde het wel dat ik ergens anders uitkwam dan waar ik had verwacht, maar inmiddels weet ik er de weg en raak ik ook steeds meer gewend aan de drukte. Al dreigde ik gisteren even tussen de deuren van het perron en de metro te geraken. Volgende keer toch maar iets harder duwen.