88N88

Chinees Nieuwjaar wordt voorafgegaan door een ware volksverhuizing. De miljoenen arbeidsmigranten die in de grote steden werken, keren terug naar het platteland, om samen met hun familie Nieuwjaar te vieren. Tickets voor binnenlandse vluchten zijn weken van tevoren uitverkocht, en er is een run op treinkaartjes. Er worden extra treinen ingezet en meer staanplaatsen verkocht. Normaliter kun je een treinkaartje pas een week vooraf kopen, maar rond Nieuwjaar wordt deze periode verruimd tot tien dagen. Voor de verkooppunten staan lange rijen, en kaartjes zijn vaak binnen één dag uitverkocht. Voor buskaartjes geldt hetzelfde.

Zie hier ons probleem. We komen aan op maandagmorgen, drie dagen voor Chinees Nieuwjaar, in Shanghai, en willen daarna meteen door naar Shangyu, waar Qi’s ouders wonen. Dat is een treinreis van ongeveer drie uur. Maar op het moment van aankomst in Shanghai zijn treinkaartjes naar Shangyu dus al ruim een week uitverkocht. Daarom is Qi al maanden geleden op zoek gegaan naar iemand die voor ons in de rij wilde gaan staan én in de gelegenheid was om ons vlak na aankomst te ontmoeten. Dat was lastig, omdat veel vrienden (net als miljoenen anderen) op dat moment de stad al hebben verlaten. Uiteindelijk is het gelukt en heeft een vriendin afgelopen weekend kaartjes weten te bemachtigen.

Nu is het nog afwachten of de trein daadwerkelijk zal rijden. China beleeft namelijk de strengste winter in vijftig jaar. Als gevolg van uitzonderlijk zware sneeuwval vallen veel treinen uit of hebben vertraging. Honderdduizenden reizigers zijn gestrand en wachten in de vrieskou op een mogelijkheid weg te komen. Dus hopelijk eindigen we niet hutje mutje op een station, maar hutje mutje in een trein.

Dit bericht is geplaatst op 30 januari 2008 om 18:34 (China 1:34 +1) in de categorie China, Reizen. Je kunt reacties op dit bericht volgen middels de RSS 2.0 feed. Reacties en trackbacken zijn momenteel niet toegestaan.